TURBO FRAISE À L‘AVANT

Transport rationnel de la neige

 Pistenbully débardeur à fraise frontale en action


Domaine d’utilisation
Transport de la neige accumulée sur les bords de la piste vers les zones de piste dégradées, dispersion des dépôts de neige, égalisation et nivellement des pistes bosselées, réalisation de nouveaux tracés, aménagement d’anciens tracés, répartition homogène sur la piste de la neige ramassée au bord.

PistenBully 100
La turbo fraise consiste en une spirale et deux turbines avec deux cheminées de projection. La spirale, les turbines et les angles d’ouverture de grandes dimensions garantissent un rendement élevé. Un mécanisme hydraulique permet de faire pivoter la cheminée de projection de 250°. L’angle d’inclinaison de la cheminée est réglable. Le déflecteur à l’intérieur de la cheminée est reglable. Le déflecteur à l’intérieur de la cheminée est commandé par un système hydraulique. La distance et la phasage de projection peuvent ainsi être réglés de manière optimale. L’alimentation est assurée par leux circuits de commande à double effet. La turbo fraise est actionnée par la commande des accessoires avant dans la cabine du conducteur. Un déport latéral permet de travailler sur toute la largeur de l’engin.

PistenBully 200/ 300/ 400/ 600
Particulièrement robuste, avec des réserves de puissance importantes et un double palier de spirales. Spirales, turbines et angles d’ouverture de grandes dimensions pour un rendement élevé. Entraînement et engrenage conçus pour des régimes élevés, d’où des projections à des distances importantes. Nette augmentation de la puissance, notamment de la puissance de poussée, grâce à la construction effilée. Meilleure visibilité à l’avant du fait de la présence d’une seule cheminée de projection et du nombre réduit de pièces en mouvement.

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