notre affirmation : la plus propre et la plus silencieuse
Le nouveau PistenBully 600 E+ : rendre l'impossible possible
Puissance brute. Émissions polluantes et sonores réduites. Coûts d'exploitation réduits au strict minimum. Ce qui paraît impossible en combinaison, devient réalité avec le PistenBully 600 E+ : c'est la dameuse la plus propre et la plus silencieuse de sa classe. Ce qui permet à Kässbohrer de faire un pas de plus dans la bonne direction : le PistenBully 600 E+ est et reste le précurseur sur le chemin d'une préparation de piste à la fois professionnelle et durable.
Pour une poussée énorme dès la plage régime inférieure
Pour de nettes augmentation des coûts d'exploitation
Un silence inégalé
La dameuse la plus propre et la plus silencieuse de sa classe
“Notre PistenBully 600 E+, nous n'en changerons pour rien au monde !
Showroom
Des chenilles pour chaque mission
Aussi flexible qu'un couteau suisse, notre châssis en liaison avec la chenille s'adapte à toutes les exigences des clients et offre ainsi la solution parfaite pour chaque domaine d'application quel qu'il soit : poussée, capacité de franchissement, facilité de braquage, transport ou outils additionnels lourds.
Le support d'outils combiné est la solution « Un pour tout ». Grâce au SlopeTracer, il peut suivre la piste aussi bien en mode parallèle qu'en suivant le relief de la piste. L'Autotracer veille alors au maintien latéral et au suivi parfait. C'est donc un autre « Must-Have » pour la piste parfaite.
Système de changement rapide d'outil
- Équipé de vérins renforcés, de soupapes de maintien de charge et d'une protection contre la rupture de tuyau, le nouveau système de changement rapide d'outil permet les couples très importants requis lors du transport de canons à neige ou en cas d'entretien des demi-lunes. Mais, bien entendu, la mobilité sans contraintes reste préservée.
AllWayBlade
Avec une largeur de travail pouvant aller jusqu'à 5,2 m et porte-canon à neige intégré, la AllWayBlade offre exactement ce que l'on attend d'elle : légèreté, stabilité, flexibilité et travail préliminaire exact pour une piste parfaite.
Cabine du conducteur
Le conducteur est au centre. Ce principe est concrétisé par notre cabine avec du confort, de l'ergonomie et une commande intuitive. La visibilité est parfaite grâce au généreux vitrage, à la disposition parfaite et à l'éclairage idéal, surtout la nuit.
Joystick
Ergonomique et librement orientable dans toutes les directions. Pour une conduite intuitive. Les quatre axes du joystick autorisent quatre mouvements simultanés de la lame et le pilotage proportionnel des outils portés, le tout d'une seule main.
Habitacle
Habillage intérieur de qualité supérieure et facile d'entretien. Nouveau groupe de plancher. Tous deux avec une isolation thermique innovante et une insonorisation nettement améliorée, ce qui rend le PistenBully 600 plus silencieux qu'avant. La ventilation optimisée dans la console centrale garantit un climat intérieur parfait, sur demande pour la première fois avec climatisation automatique, et beaucoup de place et de liberté de mouvement.
Unité de commande
Pour une main ferme et un maniement sûr dans chaque situation de conduite : siège du conducteur, accoudoir et joystick sont solidaires l'un de l'autre. Un ensemble ergonomique et confortable, réglable par le conducteur. Il permet de travailler sans fatigue, y compris lorsque le PistenBully évolue en terrain difficile.
SNOWsat
Depuis 2011 déjà, la mesure de l'épaisseur de neige SNOWsat assure une vue d'ensemble exacte de l'enneigement du domaine skiable. Si vous connaissez la profondeur de neige partout sur la piste, vous pouvez déplacer de manière ciblée chaque mètre cube de neige, ce qui n'augmente pas seulement la productivité mais préserve simultanément les ressources et l'environnement.
Mais : SNOWsat ne se contente pas de mesure de l'épaisseur de neige. Découvrez toutes les solutions de SNOWsat !
iTerminal
Écran de 10 pouces avec Touchcontrol. Bien lisible et convivial. Tous les éléments actifs du véhicule sont visibles en couleur. Avec possibilité de navigation rapide via des symboles. Complètement préparé pour SNOWsat.
moteur électrique (2×)
Résistance électrique de freinage
Avec contrôleur ISO intégré
Boîte de transfert
Au-dessus de la boîte de transfert se trouvent deux alternateurs et le distributeur haute tension.
Transformateur et radiateur d'huile hydraulique
Au-dessus de la boîte de transfert se trouvent deux alternateurs et le distributeur haute tension.
Grande efficacité énergétique et récupération d'énergie
Le fonctionnement constant du moteur diesel dans la plage de régime optimale le rend extrêmement efficace, économique et 20 % plus silencieux. En montée, le moteur entraîne les alternateurs et les moteurs de propulsion ainsi que les pompes hydrauliques via la boîte de transfert. En descente, la gestion intelligente de l'énergie permet aux moteurs électriques de faire office d'alternateurs et d'apporter leur soutien au moteur pour l'entraînement des pompes hydrauliques via la boîte de transfert. Cela diminue la charge du moteur et réduit nettement la consommation de carburant.
Point de service optimal
Avec le PistenBully 600 E+, le conducteur utilise la pédale d'accélérateur pour imprimer la vitesse de déplacement désirée. Sur cette base, le système de contrôle intelligent du véhicule calcule, en fonction de l'inclinaison de la pente, de la vitesse de déplacement et de la puissance de travail de la fraise, le fonctionnement optimal en termes de puissance et de consommation. De cette manière, le déplacement est toujours assuré au régime le plus bas possible pour un rendement élevé. Le PistenBully 600 E+ est la seule dameuse permettant une telle stratégie.
Déploiement de force optimal à faible régime
Le moteur électrique n'a pas seulement un excellent rendement, mais garantit aussi un couple élevé constant. De cette manière, la puissance est immédiatement disponible également à bas régime-moteur, ce qui procure aux commandes du PistenBully 600 E+ une expérience de conduite entièrement nouvelle grâce à une poussée de 16 % supérieure dès le démarrage.
Le meilleur de deux systèmes : notre moteur diesel-électrique
La seule dameuse à moteur diesel-électrique au monde satisfait à la norme EU Phase V et convainc par ses valeurs de performance, sa rentabilité et son efficacité environnementale. Son efficience élevée réduit encore la consommation de carburant de 20 % par rapport au PistenBully 600 Polar ! De ce fait, les émissions de CO2 sont également réduites de 20 %. Et une consommation moindre garantit une autonomie plus élevée.
systèmes d'assistance
AutoTracer
Porte-outils arrière avec assistance de direction active et intelligente. Possible tant en position rigide (fixe) qu'en position flottante (délestée). Direction assistée automatique et autonome, contre-braquage en dévers. Pour une assistance et un soulagement actifs du conducteur !
SlopeTracer
Commande intelligente du support d'outils combinés. Utilisable via logiciel comme porte-outils parallèle. Garantit une adaptation au sol parfaite de la fraise sur terrain vallonné et adapte en permanence la profondeur de la fraise. Le SlopeTracer breveté simplifie la commande et autorise de très grandes amplitudes de mouvement.
Mesure l'épaisseur de la neige SNOWsat
La mesure très précise de l'épaisseur de la neige aide le conducteur à reconnaître les zones de pistes peu enneigées et à identifier les réserves de neige, sous, devant et à côté du véhicule. Il est donc possible de pousser la neige avec précision et d'obtenir une qualité maximale lors la préparation des pistes, ce qui augmente la productivité tout en préservant les ressources et l'environnement.
Caractéristiques techniques
| Type | Cummins X 12 | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Cylindrée | 11,8 l / 11.800 cm³ | |
| Puissance selon CEE | 382 kW / 520 PS | |
| Couple max. (600) | 2.375 Nm @ 1.200 U/min | |
| Capacité du réservoir | 300 l | |
| Consommation de carburant | à partir de 17,0 l/h | |
| Norme antipollution | EU Stage V et EPA Tier 4F (USA) | |
| Type | Cummins X 12 | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Cylindrée | 11.8 l / 11,800 cc | |
| Puissance selon CEE | 512 hp | |
| Couple max. (600) | 2,375 Nm @ 1,200 rpm | |
| Capacité du réservoir | 79 gal | |
| Consommation de carburant | à partir de 4.49 gal/h | |
| Norme antipollution | EU Stage V et EPA Tier 4F (USA) | |
Réducteur, châssis et roues
- Boîte de transfert optimisée, peu bruyante et peu sujette à vibrations
- Essieux exclusivement entraînés pour un comportement de conduite amélioré
- Essieux plus courts pour une meilleure accessibilité aux composants d'entraînement
- Balancier et roulement de roue renforcés par des roulements à rouleaux coniques plus importants
- QuickAdjust pour un réglage plus rapide du châssis par engrènement
- Charges par essieu et caractéristiques de suspension individuelles, pour un meilleur confort de roulage (mode solo / mode treuil)
- Plus de silence de fonctionnement et faible comportement de tangage grâce à des paliers lisses multicouche amortisseurs
- Roue étoile magnum
- Roues pleines
- Ailes étudiées pour empêcher la projection de neige
Système hydraulique et hydraulique de travail
- Frein électrohydraulique
- Accessibilité optimisée
- Puissance volumétrique de 20 % à celle de son prédécesseur
- Régulation optimisée pour un meilleur rendement
- Filtre haute pression
- Vannes calibrées à temps de réponse identiques sur tous les véhicules
- Excellentes performances en vitesse et temps de réponse
- Caractéristiques des soupapes réglables individuellement
- Toutes les fonctions sont pilotables de manière proportionnelle et séparément
- Pièces identiques (p. ex. vannes proportionnelles et bobines magnétiques)
Cabine
- Système audio haut de gamme adapté au véhicule
- Caméra arrière couleur
- DAB+ radio
- Dispositif mains libres Bluetooth
- Connexions USB et Audio-In
- Siège du conducteur confort
Éclairage
- Pack éclairage à LED
- Feux SideFinder à LED intégrés au cadre porteur
- Feux TillerFlap à LED
- Feux BladeFlap à LED
- Clignotants supplémentaires à LED et feux arrière intégrés au cadre porteur
Électronique et batteries
- Diagnostic embarqué simple, avec affichage des défauts en clair
- Compensation de température automatique avec protection contre la marche à froid des composants
- Batteries sans entretien, augmentation du courant de démarrage à froid
- Maintenance facilitée par la réduction du nombre de pièces
Technique et moteur
- Réservoir additionnel 120 l
- Attelage de remorque
- Prise haute pression pour outils hydrauliques frontaux
- Réduction de la pression d'alimentation
- Commande par stick avec potentiomètre de puissance pour élévation temporaire du régime-moteur
- Préchauffage de l'huile hydraulique
Cabine et confort
- Harnais
- Pack son Premium avec caisson de basses Alpine et amplificateur
Accessoires
En tant que fournisseur global, Kässbohrer ne propose pas seulement la technique, mais aussi les formations et les logiciels adaptés.
Penser à demain dès aujourd'hui.
C'est exactement ce que nous faisons depuis hier.
Le thème de la durabilité a une longue tradition chez Kässbohrer. Il est solidement ancré dans notre stratégie d'entreprise et montre quelles exigences nous avons vis à vis de nous-mêmes : agir de manière responsable en pensant aux futures générations. Penser globalement. Agir en pionnier avec des solutions innovantes afin de poser de nouveaux repères et contribuer à construire l'avenir.
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