Des animaux à sang froid pour des conditions extrêmes 

Compétence dans la glace éternelle 

 

Les PistenBully sont utilisés dans l'Antarctique depuis les années 1980. En étroite collaboration avec les clients sur place, les véhicules spéciaux ont été optimisés et développés en "véhicules polaires polyvalents", qui peuvent être utilisés pour l'approvisionnement, comme véhicules de déblaiement, de récupération ou de construction et même pour des séjours de nuit. Aujourd'hui, l'ensemble de la construction du PistenBully 300 Polar est conçu à cent pour cent pour les conditions extrêmes dans la glace perpétuelle.

Sa fiabilité, ses possibilités de déploiement flexibles, son fonctionnement économique et ses nombreux équipements le rendent indispensable aux équipes de recherche du monde entier. Il est donc compréhensible que 14 nations ayant stationné une équipe d'expédition en Antarctique fassent confiance à un PistenBully et à Kässbohrer Geländefahrzeug AG. Et ce, depuis près de 30 ans. 

PistenBully 300 Polar Antarktis wird auf das Forschungsschiff mit dem Kran verfrachtet.
Refroidissement éolien de 8,5 degrés en dessous de zéro. L'homme n'est pas fait pour les conditions extrêmes de la glace perpétuelle. Pour explorer l'Antarctique, il a besoin d'une aide mécanique. Le PistenBully est un partenaire fiable et compétent. Plus c'est dur, mieux c'est.
Alexandr Skorodumov, Antravers, Sankt Petersburg, Russie

Domaines d'application 

Un véhicule – de nombreuses applications 

 

Travaux de construction et de chargement 

Le PistenBully 300 Polar peut être transformé en un véhicule de chantier idéal grâce à divers accessoires. La grue hydraulique HIAB, certifiée CE et radiocommandée, a un moment de levage de 78 kNm et un angle de rotation pouvant atteindre 415°. Il peut être étendu hydrauliquement jusqu'à une hauteur de 14,2 mètres. Le PistenBully 300 Polar peut ainsi effectuer tous les travaux de levage et de chargement, tels que l'installation de stations d'approvisionnement ou le déchargement de conteneurs. En outre, une auge de transport est disponible comme accessoire pour l'avant du PistenBully 300 Polar.

PistenBully 300 Polar Antarktis bei Bau- und Ladearbeiten

Déblayer la neige et la glace

Sur le chemin de l'Antarctique, le terrain est souvent impraticable : les morceaux de glace et les masses de neige accumulées par les vents forts ou les chutes de neige peuvent devenir un problème. Mais pas pour le PistenBully 300 Polar. Equipé d'une grande lame de déblaiement, d'un cutter ou d'une auge de transport, il démontre de manière impressionnante sa force en tant que véhicule de déblaiement et prépare souvent le terrain pour d'autres véhicules. Et à ne pas oublier : Grâce à la souffleuse à neige, le PistenBully compacte tellement les surfaces qu'elles peuvent servir de pistes pour les avions de ravitaillement. Et le PistenBully 300 Polar est également idéal pour les travaux d'entretien et de nettoyage de la station. En bref : un vrai polyvalent. 

PistenBully 300 Polar Antarktis beim Schnee- und Eisräumen

Cabine de passagers utilisable de manière flexible 

Il faut parfois plusieurs jours pour que l'équipe de recherche arrive à destination. S'ils sont en déplacement avec le PistenBully 300 Polar, ils n'ont pas besoin d'installer un campement qui prend du temps pour les pauses. La plate-forme du PistenBully 300 Polar peut être équipée d'une cabine passagers chauffée autonome et utilisée comme espace de travail, de séjour ou de couchage. Véritable cabine de transport, la superstructure peut accueillir huit à dix personnes et rend le voyage à travers l'Antarctique aussi agréable que possible. 

Die flexibel nutzbare Personenkabine des PistenBully 300 Polar Antarktis

Véhicule de récupération 

Sa puissance et sa maniabilité font du PistenBully 300 Polar l'auxiliaire idéal dans les situations dangereuses. Equipé d'un treuil électrique, il libère les véhicules enlisés dans la neige ou même lui-même des situations perdues. 

Die PistenBully 300 Polar Flotte in der Antarktis.

Caractéristiques techniques

TypeMercedes Benz, OM 460 LA
Nombre de cylindres6
Puissance suivant ECE335 kW / 455 PS
Couple maximal2.000 Nm @ 1.200 U/min
Consommationà partir de 22 l/h
Capacité du réservoir370 l (plus 2 × 80 l)
TypeMercedes Benz, OM 460 LA
Nombre de cylindres6
Puissance suivant ECE448 hp
Couple maximal2,000 Nm @ 1,200 rpm
Consommationà partir de 5.8 gal/h
Capacité du réservoir97 gal (plus 2 × 21 gal)
Impressions
pistenbully 300 polar antarktis en action 

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